Механик лац
MG1 109-100 ASF G9 төрлийн механик лац
| Хэмжээ | 100-115 * 125-47 мм |
| Материал | NBR / EPDM / VITON / Керамик / sic / tc / зэвэрдэггүй ган |
| Нүүр царай | Нэг тамга |
| Үлдэгдэл | Тэнцвэргүй |
| Чиглэл | BI чиглэлийн лац |
| Дунд зэрэг | ус, тос, зэврэлт багатай орчин |
| Температур | -20-150 см |
| Даралт | 1.2mpa |
| Хурд | 12м / с |
Механик битүүмжлэл гэдэг нь шингэний даралт ба нөхөн олговрын механизмын уян хатан (эсвэл соронзон хүчний) нөлөөн дор эргэлтийн тэнхлэгт перпендикуляр төгсгөлтэй нүүрний нүүрний хоёрыг хэлнэ. алдагдал.
Туслах лацтай уян хатан ачих механизм нь бидний металл хөөрөгний тамга гэж нэрлэдэг металл хөөрөгний механик тамга бөгөөд хөнгөн тамга, резинэн хөөрөгийг нэмэлт тамга болгон ашиглахад резинэн хөөрөг уян хатан хязгаарлагдмал байдаг. ачих уян хатан байдлыг хангах хавар. ”Механик тамга” -г ихэвчлэн “машины тамга” гэж нэрлэдэг.
Механик битүүмжлэл нь эргэлдэх машин механизмын босоо амны битүүмжлэлийн төхөөрөмж бөгөөд төвөөс зугтах насос, центрифуга, реактор, компрессор болон бусад тоног төхөөрөмжүүдтэй адил хөтөч гол нь тоног төхөөрөмжийн дотор ба гадна талыг дамжин өнгөрдөг тул тэнхлэг ба төхөөрөмжийн хооронд тойрог зай байна. , багажны доторх орчин цэвэрлэгээний шугамаар гадагш урсдаг. Хэрэв тоног төхөөрөмжийн даралт нь атмосферийн даралтаас бага байвал агаар нь төхөөрөмжид нэвчдэг тул нэвчилтийг зогсоох босоо амны битүүмжлэлтэй төхөөрөмж байх ёстой бөгөөд олон төрлийн босоо амны битүүмжлэл байдаг. Механик битүүмжлэл нь алдагдал багатай, удаан эдэлгээтэй давуу талтай тул механик тамга нь дэлхийн эдгээр тоног төхөөрөмжийн хамгийн чухал босоо амны тамга бөгөөд механик лацыг эцсийн нүүрний тамга гэж нэрлэдэг бөгөөд холбогдох үндэсний стандартаар ийм байдлаар тодорхойлсон болно. : “Шингэний даралт ба нөхөн олговрын механизмын уян хатан (эсвэл соронзон хүчний) үүрэг ба туслах битүүмжлэлд харьцангуй гулсалтын холимог бүхий төгсгөлийн нүүрний эргэлтийн тэнхлэгт хамгийн багадаа перпендикуляр хос байрлуулж, шингэн алдагдахаас сэргийлж саваагаа хадгална.
